犹记得“小船儿轻轻的飘荡在水中~迎面吹来了凉爽滴风~” 的童年时的那首歌；

犹记得 “沉舟侧畔过千帆”的诗情画意；

本应该是清凉爽快的”沉舟”出行，站在船头欣赏怡然的风景，美好的暑期在向您招手？本应该是这样？

但往往我们选择夏季出行的时候，最大的痛苦就是热，明明都选择了海上旅游，享受躺在甲板上看过的风景，却仍然摆脱不了“热”啊！

难得的海上出行，难道就只能缩在房间里看海了嘛？

如果你是船长，你是否因客人的抱怨而焦躁呢！

不要紧！！！

ZS-223热反射防腐涂料解决您的烦恼！！！

志盛威华采用核心技术合成的聚硅氧烷-氟改性树脂，结合纳米光反射粉料和防腐蚀陶瓷粉料等多种材料制作的特种涂料，对太阳光的有效反射率达到了98%，夏天太阳直射出降温效果可达15℃以上，涂料外观为乳白色，涂覆在甲板上不会影响到船体本身的美观，简单粗暴的施工，更能体现您高超的技术！

什么？如果您说之前用过很多涂料都不行，很快就烂了？？“知己知彼百战不殆”， 首先你要了解为什么会“烂”！

就目前来说，当今许多船只的船体都是由金属材料制作而成的，而金属材料在海水中由于受到海水温度、大气以及海水盐碱度的影响，常常会导致船体的腐蚀，并且船体腐蚀的程度也比较深。   

排除船体设计时的因素以及环境等不可更改的因素外，船体的腐蚀总共分为三个部分：

（1）船体结构中在水上部分的腐蚀：

船体中处于水上的部分主要包括甲板、上层建筑以及干舷。这些船体的水上部分在平时主要受到雨雪、海水飞沫以及海洋大气的影响，而且这些因素都是造成船体水上部分严重腐蚀的重要原因。在海洋大气中，存在着大量的氮化物、各种盐分颗粒，这样就使凝结水加剧了对船体结构的破坏。另一方面，甲板中的机舱以及锅炉的表面由于温度比较高，加速了表面的需氧腐蚀，因此也在一定程度上加剧了这些区域水的危害程度。

（2）船体结构在水下部分的腐蚀：

船体结构在水下的部分一般包括艉部、艏部、船底和船舷四个部分。船体的艏部长期处于波浪区，并且该处长期泡沫翻滚。海水能够对船只的壳体产生强大的流体动力，首当其冲的是涂层，涂层通常会受到严重的破坏。而船舷部分的外壳在船体停靠时经常会使船舷的表面涂层受到严重损害。船体结构中的船艉主要是由铜合金材料制成，尤其是在船体的端部，极易发生严重的阳极极化现象，这种现象可以造成严重的船体腐蚀。此外，海洋中的一-些漂浮物也可能会对船体的涂层造成严重的破坏。不仅如此，如果船体所在的洋面存在大量的石油产物，那么这些石油产物也会使船体的外部涂层遭受严重的损坏。

（3）船体内部结构中的相关腐蚀：

由于船体内部不同的使用环境，存在的腐蚀情况也不同，一般来说工作仓和居住仓的腐蚀程度会比较小，且看不到比较明显的腐蚀痕迹，但是但是在卫生舱中就会存在较为严重的腐蚀现象。尤其是浴室、厕所以及洗漱室中的腐蚀状况比较严重。在船体的货舱中，由于经常装卸货物，同时还有积水和冷凝水的双重作用，所以货舱结构中的涂层更容易遭到破坏。以及有水流、蒸汽经过的各种管道，都存在比较严重的腐蚀情况。

ZS-223热反射隔热防腐涂料，是志盛威华采用核心研发技术将聚硅氧烷-氟树脂经过螯合改性后合成新长链树脂、纳米光反射粉料和防腐蚀陶瓷粉料精加工合成，有针对性的船上表面所存在问题，夏天船体表面温度较高时，隔热降温效果可达到15℃以上，海水浸泡实验720h涂层无变化，耐酸碱实验720h无变化！（注意：720h远远不是上限，不是涂料的能力只有720分，是试卷满分只有720分呦！）

什么？您说您不开船！

没关系！

我们的涂料同样可以用在您的屋顶以及外表面！

明明是温馨小屋，却有点热情似火？

ZS-223同样解决您的烦恼！让您的温馨恰到好处！

施工方便简单！让您体验自己把家变得更加美好的乐趣！

紫外光3000h测试不粉化、不开裂，长效保护您的乐园！