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海基一号:深海重器,深海重漆
2022-04-15

4月11日,我国自主设计建造的深水导管架“海基一号”成功下水并精准就位

“海基一号”由我国自主设计建造完成此次水下作业地点在南海东部珠江口盆地海域,作业地点水深约284米,是国内首次在近300米水深海域安装固定式导管架。“海基一号”作业点处于海洋腐蚀环境的全浸区的深海区。

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“海基一号”的300米深度,溶解氧气浓度较低,钢材平均腐蚀速率为26-90μm/年。“海基一号”由我国自主设计建造完成,整体高302米、总重量达3万吨,所用钢材可制造1艘中型航母。

那么深海钢材长效防腐是怎么做的呢?

深海设备设计寿命通常都在50年以上,“海基一号”设计更是长达150年,除了在选材上考虑耐腐蚀持久的合金之外,外部还需要必要的防护措施,目前主要的方法是选用持久耐用的重防腐涂层。

志盛威华防腐工程师专注海洋防腐研发应用富锌ZS-711无机防腐涂料,达到阴极保护和防腐涂层联合的协同防腐作用。

ZS-711无机防腐涂料是经过无机聚合物IPN螯合的成膜溶液和高度活化的防腐颜料组成,能与物体表面材料原子或是离子快速反应结合,生成具有物理、化学、电子三重保护防护作用,通过化学键、离子键与基体表面牢固结合,在金属表面形成稳固致密的保护膜,防止海水氯离子的穿透,能够长效持续性防止金属电化学腐蚀的发生。


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